PB-Ⅱ型防水层桥面防水涂料施工方法聚合物沥青桥面防水涂料

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AMP-100是一种二阶反应型桥面防水涂料,其主要成分包括环氧树脂、固化剂和添加剂等。该防水涂料具有的耐水性和耐候性,能够有效防止桥面受潮、破坏和腐蚀。此外,AMP-100具有良好的粘附性和耐磨性,能够长期保持表面的美观和光滑。

AMP-100适用于各类桥梁、高架桥、天桥等桥面的防水保护,能够有效延长桥梁的使用寿命,减少维护成本。该防水涂料施工方便,干燥快速,可在施工后短时间内投入使用,是一种非常理想的桥面防水涂料产品。

纤维增强桥面防水涂料沥青墙体水泥
纤维增强桥面防水涂料,该产品,无味,无环境污染,冷施工;主要的优点是改性中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1,的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与混凝土粘结成统一整体。4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。 5.防水层的性能好。

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料,分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种,广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中,它是以重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成,以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料,产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准,也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点:
1)、施工工艺简单,可采用机械喷涂,也可以人工滚涂,成膜时间快,大大缩短工期;
2)、有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
3)、固化成膜块,成膜韧性好;
4)、粘结力强,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
5)、施工可操作性强,冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。
6)、产品采用50㎏塑料桶包装,便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项:
1)、基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水;
2)、细节处理:桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理;
3)、施工准备:将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶,并且搅拌均匀,可适当稀释本品;
4)、喷涂或滚涂施工:用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍,涂膜厚度达到标准要求,常规下喷涂或滚涂3遍,施工用量1~3㎏/㎡,涂膜厚度0.5~2㎜;
5)、注意事项:施工温度应在5℃以上,雨天不能施工,五级风以上不能施工,0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月;

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