来源:广东达尔顺新材料有限公司 时间:2024-12-07 04:16:33 [举报]
道桥改性沥青桥面防水涂料是以重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,道桥改性沥青桥面防水涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二、使用范围用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
三、产品特点有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。
四、施工方法基层处理:新建混泥土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。喷涂施工:施工设备、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不超过)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想效果厚度。成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
五、注意事项养护:自然养护,避免行人车辆通过。施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9公斤每平方,涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6公斤每平米。
产品简介:
反应型桥面防水涂料,是一种环保型高科技产品,防水层不但有足够的不透水性能外,还能防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度,为了适应高架桥快速行车的需要,而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性,在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性,在实际应用中有良好的能力以及对应变值的适应性,这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围:广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。执行Q/NYIM1-2008标准
施工注意事项:
(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。
采用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
包装规格:
50公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)
AMP-100桥面防水涂料(反应型粘结防水剂)是单组份黑色粘稠液体,它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应,这是产品一阶反应阶段;这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料,可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防 水粘结层。
使用范围: 水泥混凝土桥面,白改黑路面,特别适用于长大纵坡、急弯、重载高温路面。
AMP-100涂料的作用机理,二阶反应过程石油沥青与天然沥青+石油基活性反应物质+空气中活性气体(O2、SO2等) (一阶反应生成)高弹性胶质防水粘结面(二阶反应生成)高弹塑性胶质防水粘结层 。
1、反应型:具有AMP系列材料的一阶、二阶反应过程,固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层,并且具有优良的耐高、低温性能;
2、优良的防水效果:产品本身不含水;在产品使用后、一阶反应以及二阶反应过程中,能分阶段的起到防水作用。
3、固化作用:可以渗透到水泥混凝土表面一定深度,充分与水泥混凝土中碱物质产生固化反应,形成钉子效应。
4、优良的层间粘结性能:与水泥混凝土或沥青混凝土的粘结力及剪切力均能达到1.0MPa以上,能有效防止路面脱层、推移等病害的发生。
5、施工简易性:与市场上的同类产品比,施工简单,工期也更短,抗刺破能力强。
[AMP-100防水层施工工艺 ]
(1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍,二道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
(2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约810年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以防水要求。
(3)在环境条件-15+90范围内,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25,1.5MPa,351MPa。
(4)喷涂水泥混凝土表面防水剂,应防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性>0.2MPa。
(5)防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
(6)防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。
[AMP-100涂料注意事项]
⑴此材料颜色为黑色粘稠液体
⑵气温低于0以下或35不得施工(应避免高温施工)。
⑶贮运温度0以上的仓库,夏天应避免阳光暴晒。
⑷应选择4小时内无雨雪天气施工,雨天、冰冻期不宜施工。
⑸涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
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