AMP-100二阶反应型防水涂料粘结厚度

道桥防水涂料是一种用于涂刷在道路桥梁上，起到防水、防腐、耐候、耐久等作用的涂料。道桥防水涂料通常是一种聚合物乳液基础的涂料，具有较好的粘附性和耐候性能，能够有效地阻止水分渗透，延长道桥的使用寿命。

道桥防水涂料的主要特点包括：耐候性好，能够经受长时间的紫外线照射和风雨侵蚀；具有较高的柔韧性，能够适应道桥结构的变形和震动；具有较好的粘附性，能够牢固地附着在基材表面上；具有较好的耐腐蚀性能，不易受化学物质侵蚀。

在选择道桥防水涂料时，需要考虑到道桥的具体使用环境和要求，选择适合的产品进行涂刷。同时，在涂刷道桥防水涂料时，需要按照生产厂家提供的涂刷工艺要求进行操作，涂料的使用效果和寿命。

【产品特点】
1、施工后，其中的的活性化学反应物质极易渗入到桥面水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；
2、完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，了铺装实施前后的桥面防水工程粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、松散、网裂；
【施工方法】
用于各基面参考用量：
1）水泥混凝土表面或钢桥表面：0.3kg-0.6kg/㎡；
2）密级配沥青混凝土面层：0.3kg-0.6kg/㎡；
3）开级配或断级配沥青混凝土面层：0.4kg-0.8kg/㎡；
4）具体用量需根据基面表面状况具体确定。

桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面防水涂料。
【安全工作措施】
为施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施:
1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作:有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。
产品特点：
1）施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期；
2）有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
3）固化成膜块，成膜韧性好；
4）粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；
5）施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。
6)产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。
施工方法及注意事项：
1）基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；
2）细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理；
3）施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；
4）喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月；

（1）对基层的要求
①施工前对混凝土基层进行清理，凡是混凝土屋面凹凸不平的用1：3的水泥浆找平，凡裂缝处用嵌缝材料补平，找平后屋面要求平整，清洁，无裂缝，无积水，具有一定强度，与底结合牢固。
②旧屋面施工，将屋面清扫干净，或者用水冲洗干净，做到基本无灰尘，以防影响粘接强度。
（2）施工方法
①将桶内搅拌均匀，然后用油倒入施工提桶内。
②用刷子（通常是油漆刷）沾上涂料，在施工屋面上均匀涂刷，做到厚薄均匀，不堆积，不流淌，不漏刷。
③等一道涂料实干厚（一般为，夏季为半天）进行边刷边铺贴玻纤布，其工作方法如下：
用刷将涂料均匀涂刷在道已经实干的基面上，将已卷成的玻纤布平放于上面、逐渐滚动展开于刚刷上涂料的基面上，紧接着用刷子沾上涂料在已经贴上的玻纤布上均匀涂刷，使玻纤布牢固粘贴在基层上，并使全部布漫满涂料，使上下涂料连在一起，以防水效果。
④一布四涂施工
等上一道玻纤布实干后，再刷一道涂料，就完成一布四涂的施工。
⑤两布四涂施工
待道玻纤布实干后，再按③方法粘贴第二道玻纤布。第二道玻纤布实干后，再刷上一层涂料，就做成两布四涂。
（3）施工要求及注意
①后一道施工在道涂膜实干后进行，否则造成水分挥发不完，引起气泡产生，影响防水效果。
②玻纤布贴紧贴平，不得起皱，铺贴时出现皱褶时使用刷子压平。
③玻纤布之间搭接处有7～10厘米重叠，玻纤布铺贴方向是：屋面坡度为3%～10%之间时，铺贴方向平行屋脊，由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时，铺贴方向应垂直屋脊。
（4）在施工后，产生气泡时，将玻纤布剪开排气，然后在剪缝刷上涂料，再贴一层相应大小的玻纤布，然后再刷涂料。
（5）涂膜一次涂刷不能太厚，以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则，表面结膜，内部水分受热蒸发，将造成防水层起泡空鼓。（施工前，将涂料搅拌均匀）
（6）雨前12小时及雨天，冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷，应重新补做。氯丁胶乳沥青防水涂料属于水乳型材料，使用过程中发现过稠，可适量假如适量水稀释。
参考用量
自防水结构屋面涂刷三次：1.2kg/m2；一布四涂1.6 kg/m2；两布四涂2.2 kg/m2；三布九涂3 kg/m2。
包装规格及运输储存
包装规格：50kg/桶。
运输、储存：本材料为水乳型涂料，严防冰冻，不燃不爆，0℃～50℃可以运输。本产品有效期为十二个月。

产品简介：
FYT-1改进型防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家科技推广项目，经国家部门组织的，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。